Carsten Bagge, chef de service des biens immobiliers et de l'approvisionnement chez BUTTING à Knesebeck, raconte : "En moyenne, nous traitons 40 camions par jour. Notre connexion ferroviaire est à son maximum - l'année dernière, nous avons déplacé plus de 100 000 tonnes de matériel sur nos rails". Des chiffres qui ont poussé Carsten Bagge et la direction de BUTTING à agir il y a quelque temps déjà.
"Les travaux pour notre nouvel accès à l'usine en direction de Vorhop ont commencé en décembre", déclare Hermann Butting, rayonnant, après avoir donné le premier coup de pioche à l'extrémité sud du site. Il poursuit : "Grâce à ce nouvel accès, nous pouvons désormais faire avancer de nombreux autres projets". À moyen terme, un nouveau parking pour les camions devrait voir le jour, avec des locaux pour les chauffeurs professionnels. Le parking des employés devrait également être réimplanté dans cette zone.
Toujours pris en compte dans l'ensemble : La durabilité. L'équipe garde en tête toutes les options, des éventuelles stations de recharge pour les véhicules électriques aux offres pour les camions à hydrogène. "En raison de l'absence de cadre politique, il est difficile de prendre les 'bonnes' décisions en temps voulu dans ce domaine", s'agace Hermann Butting. En revanche, il se réjouit d'autant plus d'un avantage indéniable : "Avec le nouvel accès, nous déplaçons le trafic d'une grande partie de l'entrée du village et soulageons ainsi les riverains".
Les mesures de construction actuelles créent le cadre pour d'autres étapes : "En déplaçant le parking des employés, nous pouvons créer les conditions pour développer notre réseau ferroviaire sur le site de l'usine et ainsi utiliser encore plus notre embranchement ferroviaire", explique Carsten Bagge pour donner un aperçu des idées actuelles.
La conclusion est claire : BUTTING à Knesebeck se prépare pour l'avenir. "Avec nos investissements, nous ne produisons plus de tubes, mais nous améliorons les processus et créons durablement la chance de pouvoir continuer à nous développer à Knesebeck", déclare Hermann Butting, optimiste quant à l'avenir de BUTTING à Knesebeck.
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